Hãng xe uy tín Vespa Piaggio – Biểu tượng của phong cách Ý đang được mến chuộng khắp thế giới. Hiện tại, các dòng xe Vespa, xe Liberty, xe PX, Fly, Beverly và một số dòng khác đang bán ra tại các đại lý chính thức của Piaggio trên toàn quốc. Các hãng xe Honda, Suzuki và Yamaha, Piaggio đang trên đà cạnh tranh chiếm chỗ đứng trong lòng khách hàng Việt nên giá cả vào mỗi tháng cũng có sự chênh lệch đáng kể. Để khách hàng có thể tham khảo chọn cho mình 1 chiếc xe phù hợp với túi tiền và nhu cầu đi lại hàng ngày thì Blogxe.vn sẽ cập nhật Bảng giá xe Vespa tháng 1/2018 tại các đại lý cho từng mẫu xe của Vespa ngay dưới đây nhé.
NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÀI VIẾT
Bảng giá xe Vespa tháng 1/2018 mới nhất hôm nay
Giá xe Vespa Sprint
- Giá xe Vespa Sprint 125cc ABS: 74.500.000 triệu đồng (VNĐ): Trắng, xanh cửu long đậm, đỏ, cam, xanh lá cây đậm, xám mờ, đỏ mờ
- Giá xe Vespa Sprint 125/150 3V i.e: 85.350.000 triệu đồng (VNĐ)
- Giá xe Vespa Sprint 125cc Phiên bản tiêu chuẩn: 71.800.000 triệu đồng (VNĐ).
Giá xe Vespa Primavera
- Giá xe Vespa Primavera 125cc: 69.900.000 triệu đồng (VNĐ) với các màu Trắng, đen, đỏ, xanh cửu long đậm, ghi lụa.
- Giá xe Vespa Primavera 125cc ABS: 73.500.000 triệu đồng (VNĐ) với các màu Trắng, đen,đỏ, xanh cửu long đậm, ghi lụa.
Giá 1 số mẫu xe khác của Vespa
| Phiên bản xe | Giá xe |
| Vespa LX 125 3V i.e | 66.900.000 (VNĐ) |
| Vespa LX 150 3V i.e | 80.700.000 (VNĐ) |
| Vespa GTS Super 125 | 79.800.000 (VNĐ) |
| Vespa LXV 125 | 73.900.000 (VNĐ) |
| Vespa S 125 | 69.700.000 (VNĐ) |
| Vespa S 150 | 82.200.000 (VNĐ) |
| Vespa LT 3V i.e | 63.900.000 (VNĐ) |
Đánh giá nhanh một số mẫu xe Vespa
- Piaggio Vespa S125:
Thông số kĩ thuật Piaggio Vespa S125:
| Tên sản phẩm | VESPA S 125 |
|---|---|
| Dài x Rộng x Cao | 1.770 mm x 705 mm x 785 mm |
| Phanh trước | Phanh thủy lực, đĩa phanh bằng thép không gỉ có đường kính 200 mm |
| Dung tích xy-lanh | 124,5 cc |
| Dung tích bình xăng | 7 lít |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử PI |
| Công suất tối đa | 7,2 KW/7.750 vòng/phút |
| Phuộc trước | Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục bố trí ở một phía kết hợp với lò xo trụ |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Loại động cơ | động cơ 4 thì, xy lanh đơn, phun nhiên liệu điện tử |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.280 mm |
| Phanh sau | Phanh cơ khí, đường kính trống phanh 110 mm |
| Đường kính x hành trình pít tông | 52/58.6 mm |
| Cỡ lốp trước/sau | Trước: Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 2.50×11 inch ( Lốp không săm 110/70-11 inch) ; Sau: Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 3.00×10 inch (Lốp không săm 120/70-10 inch) |
| Mô men cực đại | 9,5 Nm/6000 vòng/phút |
| Phuộc sau | Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục kết hợp với lò xo trụ và có cơ cấu điều chỉnh mức tải trọng |
Sở hữu thiết kế mang phong cách cổ điển hơi hướng thể thao và khá trẻ trung, Piaggio Vespa S125 đã gây ấn tượng mạnh mẽ và được mến chuộng trên khắp thế giới. Vespa S125 được thiết kế với cụm đèn pha có hình vuông mang lại sự cá tính cho xe. Chiều cao yên xe 785 mm, trọng lượng khô ở mức 167 kg. Dung tích bình xăng 8,3 lít.Vespa S125 sử dụng động cơ 4 thì, xi lanh đơn làm mát bằng không khí với dung tích 124,5cc, kim phun xăng điện tử EFI. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,6 mã lực, mô-men xoắn 10,7 Nm. Lượng tiêu thụ nhiên liệu ở mức 50-55 km/lít. Cặp vành trước, sau của Vespa S125 có kích thước lần lượt là 11 và 10 inch, được bao bọc bởi lốp không săm kích thước 110/70-11 (bánh trước) và 120/70-10 (bánh sau). Bánh trước sử dụng thắng đĩa thủy lực có đường kính 200 mm. Trong khi đó, bánh sau là phanh tang trống kích thước 110 mm.
- Vespa Primavera 125 ABS
Thông số kỹ thuật Vespa Primavera 125 ABS
| Dài | 1,852 mm |
| Rộng | 680 mm |
| Chiều cao yên | 790 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.334 mm |
| Dung tích bình xăng | 7.5±0.5 l (9.0±0.5 l khi không có các chi tiết bên trong bình xăng) |
Động cơ
| Loại động cơ | Iget xi lanh đơn, 4 kì, 3 van |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Dung tích xy lanh | 124,5 cc |
| Công suất cực đại | 7,9 KW/7.700 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 10,4 Nm/6000 vòng/phút |
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng gió cưỡng bức |
| Hệ thống truyền động | Tự động/ Vô cấp |
Thân xe
| Giảm xóc trước | Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng |
| Giảm xóc sau | Giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh |
| Hệ thống phanh trước | Phanh đĩa đường kính 200 mm – ABS |
| Hệ thống phanh sau | Phanh tang trống đường kính 140 mm |
| Lốp trước | Lốp không săm 110/70 – 12″ |
| Lốp sau | Lốp không săm 120/70 – 12″ |
Vespa Primavera 125 ABS mới không có quá nhiều sự khác biệt về mặt thiết kế. Trang bị an toàn cho xe được bổ sung thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước.Với hệ thống tiên tiến này, người dùng sẽ cảm thấy yên tâm hơn khá nhiều khi xe di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt. Bởi khi ABS hoạt động, dù có phanh gấp do gặp chướng ngại vật bất ngờ, xe sẽ không gặp phải tình trạng trượt bánh, vẩy đuôi hay giật nghiêng về một bên. Ngoài ra, những chi tiết thiết kế khác của Vespa Primavera 125 ABS vẫn giữ nguyên như trên phiên bản trước đó. Cụm đèn pha tròn với viền bọc kim loại mạ chrome vừa mang phong cách cổ điển vừa toát lên vẻ tinh tế. Viền yếm cũng được ốp kim loại sáng bóng, logo Vespa và Piaggio gắn nổi bật trên phần mặt nạ. Gương chiếu hậu thiết kế kiểu tròn bọc kim loại mạ chrome trông rất thời trang và sang trọng.
- Vespa Sprint 150 3V i.e
Thông số kĩ thuật Vespa Sprint 150 3V i.e
| ĐỘNG CƠ | Loại động cơ | 3 van, xi-lanh đơn, 4 kỳ | |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử | ||
| Dung tích xy lanh | 154.8 cc | ||
| Công suất cực đại | 9.2 kW/ 7,900 vòng/phút | ||
| Mô men xoắn cực đại | 12.2 Nm/ 6,500 vòng/phút | ||
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng gió cưỡng bức | ||
| Hệ thống truyền động | Tự động/ Vô cấp | ||
| THÂN XE | Giảm xóc trước | Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng | |
| Giảm xóc sau | Giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh | ||
| Hệ thống phanh trước | Phanh đĩa đường kính 200mm | ||
| Hệ thống phanh sau | Phanh tang trống đường kính 140mm | ||
| Lốp trước | Lốp không săm 110/70 – 12″ | ||
| Lốp sau | Lốp không săm 120/70 – 12″ | ||
| KÍCH THƯỚC CƠ BẢN | Dài | 1,860 mm | |
| Rộng | 695 mm | ||
| Dài cơ sở | 1,340 mm | ||
| Chiều cao yên | 790 mm | ||
| Dung tích bình xăng | 9l | ||
Đại diện cho phong cách thể thao, trẻ trung và nam tính của dòng xe Vespa mới. Với thiết kế khung xe mới và đèn pha chữ nhật đặc trưng. Sprint gợi nhớ lại những dòng xe Vespa thể thao huyền thoại. Công nghệ hiện đại kết hợp với “thiết kế vượt thời gian” nhằm mang tới cho khách hàng trải nghiệm khác biệt và thú vị khi điều khiển xe. Với phiên bản 150cc màu đen Matt cá tính cùng đường viền cam nổi bật, Vespa Sprint 150 3V i.e là tuyên ngôn mạnh mẽ cho vẻ đẹp nam tính và tinh thần “Sống phong cách, khách quý muôn phương” của chính bạn.
- Kết luận chung:
Với thiết kế đậm chất Ý , Vespa luôn được ưa chuộng và được xem là sản phẩm thời trang hay phụ kiện thời trang cho người sử dụng. Thiết kế của Vespa Primavera và Vespa Sprint thừa hưởng sự trang nhã tinh tế của siêu phẩm Vespa 946 đồng thời không coi nhẹ tính thực tế và cảm giác thoải mái của một chiếc xe tay ga với mục đích sử dụng hàng ngày. Hai dòng sản phẩm Vespa Primavera và Vespa Sprint mới tích hợp nhiều công nghệ như động cơ Piaggio iGet theo tiêu chuẩn Euro 3, hiệu suất hóa tối ưu, chi phí vận hành thấp, hoạt động êm ái. Được trang bị một loạt tính năng mới và hệ thống chống bó phanh ABS đem đến cho khách hàng những tiêu chuẩn cao hơn về an toàn, hiệu suất và tiện nghi.
Với các thông tin mới nhất, hot nhất về bảng giá xe máy Vespa tháng 1/2018 vừa mới được chia sẻ ở trên đây, mong rằng đã phần nào giải đáp mọi thắc mắc của bạn. Đứng trước sự cạnh tranh quyết liệt của thị trường xe máy ở Việt Nam nên qua mỗi thời điểm, Piaggio cũng có sự điều chỉnh ít nhiều về giá cả, vừa để giữ chân khách hàng lại vừa để chứng tỏ được khả năng đáp ứng cung cầu nhanh lẹ của hãng xe này. Tham khảo về giá bán cụ thể cho từng mẫu xe trước khi mua vừa giúp bạn chủ động hơn về tài chính lại vừa không bị các đại lý khác đội giá quá cao so với giá niêm yết. Chúc bạn sớm chọn được một chiếc xe ưng ý của hãng xe uy tín đến từ Ý này.
Nguồn: Blogxe