Nhằm cạnh tranh với hai đối thủ đồng hương là Honda CBR250RR và Yamaha R25\R3, Suzuki đã giới thiệu chiếc GSX-250R 2017. Đây là chiếc sport-bike tầm thấp được hãng xe Nhật Bản phát triển hướng đến những người mới chơi, cần một mẫu xe có khả năng vận hành linh hoạt nhưng vẫn mang trên mình sức mạnh và phong cách thể thao của dòng sport
NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÀI VIẾT
Thiết Kế
Các số đo cơ bản của Suzuki GSX-250R 2017 mới bao gồm chiều dài tổng thể 2.085 mm, bề ngang 740 mm, chiều cao 1.110 mm, chiều dài cơ sở 1.430 mm, chiều cao yên 790 mm và trọng lượng 179 kg. Trong khi đó, bình nhiên liệu của Suzuki GSX-250R có dung tích 15 lít.
Suzuki GSX-250R 2017 hoàn toàn mới gây ấn tượng với thiết kế khá đẹp mắt và gợi liên tưởng đến những mẫu mô tô phân khối lớn hơn. Ngoài ra, Suzuki GSX-250R còn chia sẻ nhiều nét thiết kế với người anh em GSX-R125 mới ra mắt trong triển lãm Intermot 2016 vừa qua và Gixxer SF bán tại Ấn Độ.
Phanh trước của xe là loại đĩa đơn 290 mm với cùm Nissin 2 piston, phanh sau đĩa đơn 240 mm 1 piston. Tính năng chống bó cứng phanh (ABS) cho cả hai bánh được Suzuki đưa ra dưới dạng tùy chọn, tức là GSX-250R sẽ có một bản thường và một bản phanh ABS.
Bảng đồng hồ của Suzuki GSX-250R 2017 là một màn hình LCD đơn sắc lớn, với các đèn báo bên cạnh. Thiết kế và các chức năng của đồng hồ giống y hệt như GSX-R125, chỉ có điểm khác biệt là màn hình có chữ trắng nền xanh thay vì chữ đen trên nền trắng. Hướng tới người mới chơi xe phân khối lớn, chiếc xe cũng có tay lái clip-on khá cao.
Ở phía sau, GSX250R có phần đuôi góc cạnh, khá ngắn và thể thao. Chắn bùn phía sau xe cũng được thiết kế cân đối và không quá dài, khiến chiếc xe vẫn “giữ dáng” mà không gây bắn sình quá nhiều lên người ngồi.
Động Cơ:
Cũng giống như các đối thủ, Suzuki GSX250R có động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng DOHC 4 van phun xăng điện tử. Tuy nhiên khi so với các đối thủ, công suất của GSX250R khá khiêm tốn, chỉ 24,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 23,3 Nm. Để so sánh, Honda CBR250RR mạnh 34,5 mã lực/28 Nm, Yamaha R25 là 35,5 mã lực/22,1 Nm và Kawasaki Ninja 250 là 32 mã lực/21 Nm.
Thông số kỹ thuật:
- Động cơ: 2 xy lanh thẳng hàng, 248 cc, SOHC, 2 van/xy lanh
- Đường kính x hành trình piston: 53,5 x 55,2 mm
- Tỉ số nén: 11,5:1
- Công suất cực đại: 24,7 HP@8.000 rpm
- Mô-men xoắn cực đại: 23,4 Nm@6.500 rpm
- Hộp số: 6 cấp côn tay
- Hệ thống làm mát: Chất lỏng
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hệ thống phun xăng: Điện tử EFI
- Hệ thống ly hợp: Ướt, đa đĩa
- Bình xăng: 15 lít
- Giảm xóc trước: Ống lồng KYB 37 mm
- Giảm xóc sau: Lò xo trụ đơn, có thể điều chỉnh
- Phanh trước: Đĩa đơn 290 mm 2 piston
- Phanh sau: Đĩa đơn 240 mm 1 piston
- Bánh xe: 17″, lốp trước 110/80, lốp sau 140/70
- Kích thước (D x R x C): 2.085 x 739 x 1.109 mm
- Chiều dài cơ sở: 1.430 mm
- Chiều cao yên: 790 mm
- Trọng lượng: 178 kg
Suzuki GSX-250R 2017 Giá tham khảo : 121.000.000 VNĐ
Kết Luận : Suzuki GSX-250R 2017 mới phát triển từ người anh em Suzuki Inazuma GW250. Hãng xe Nhật gia cố khung đôi, tay đòn thép. Giảm xóc trước kiểu truyền thống, thay vì upside-down như đối thủ CBR250RR. Thiết kế tổng thể lấy cảm hứng từ đàn anh GSX-R1000, hầm hố và thể thao hơn. Bên cạnh bộ khung đôi gia cố, GSX-R250 sử dụng chung động cơ của Inazuma GW250 nhưng tinh chỉnh lại.
Nguồn: Blogxe