Suzuki V-Strom 1000 ABS Adventure 2016 là mẫu xe phân khối lớn được hãng Suzuki tung ra thị trường làm đối thủ cạnh tranh trực tiếp của KTM Adventure và Ducati Multistrada. Suzuki V-Strom 1000 được lấy cảm hứng từ huyền thoại Big DR750S, mẫu xe enduro xi-lanh đơn ra đời vào năm 1988 với thiết kế mỏ chim độc đáo mang lại một kiểu xe ấn tượng cho người sử dụng. Để biết chi tiết giá bán Suzuki V-Strom 1000 ABS, đánh giá Suzuki V-Strom 1000 ABS, hình ảnh Suzuki V-Strom 1000 ABS, thông số kỹ thuật của Suzuki V-Strom 1000 ABS,…mời các bạn cùng tham khảo thông tin trong bài viết dưới đây nhé.
- Đánh giá xe Suzuki F150 Fi, giá bán bao nhiêu?
- Đánh giá Suzuki Gixxer, giá bán bao nhiêu?
Hãy cùng blogxe.vn tham khảo Suzuki V-Strom 1000 ABS Adventure 2016 giá bao nhiêu – đánh giá hình ảnh chi tiết dưới đây nhé.
NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÀI VIẾT
1. Giá bán Suzuki V-Strom 1000 ABS
Tại Mỹ, V-Strom 1000 ABS có giá 12.699 USD và V-Strom 1000 ABS Adventure có giá 13.999 USD. Mức giá tại Việt Nam vẫn chưa được công bố.
2. Đánh giá Suzuki V-Strom 1000 ABS
V-Strom 1000 là mẫu xe lớn thuộc phân khúc Adventure nổi bật của Suzuki. Dòng xe này có khả năng offroad cũng như chạy trên đường phố.
Có thể ví Adventure như những chiếc SUV trong thế giới môtô. Khả năng đa dụng, có thể chạy đường dài thoải mái là điểm mạnh trên Suzuki V-Strom 1000.
Mẫu xe này được trang bị động cơ 4 thì, 2 xi-lanh, làm mát bằng nước, dung tích 1.037 cc, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 tốc độ. Theo Suzuki, cỗ máy này có hiệu suất cao trên toàn dải tốc độ, giúp người lái dễ dàng điều chỉnh khi chạy trên đường trường cũng như trong đô thị.
Chiều cao tới yên xe lên tới 84,8 cm, nhỉnh hơn so với đối thủ Kawasaki Versys 1000. Bù lại, chiếc xe có gầm cao, dễ chạy trên đường xấu. Cũng như những chiếc xe adventure khác, tư thế ngồi thẳng đứng và thư giãn là điểm mạnh của V-Strom 1000.
V-Strom 1000 được gắn hai hộc đựng đồ dung tích lớn, có thể chứa hành trang đủ cho những chuyến đi xa.
Đèn pha halogen phía trước tương tự trên xe thể thao Hayabusa và GSX-R. Phía đuôi sử dụng đèn LED, giúp an toàn trong đêm.
Bảng điều khiển trung tâm gồm màn hình LCD hiển thị công-tơ-mét, số đang gài, nhiệt độ máy và nhiệt độ môi trường xung quanh… Đồng hồ tua máy analog khá lớn, dễ quan sát. Một cổng sạc 12 volt bên dưới bảng điều khiển cung cấp điện cho thiết bị GPS hoặc điện thoại di động.
Cụm công tắc bên tay phải bao gồm nút khởi động, công tắc an toàn và công tắc đèn.
Cụm điều khiển bên trái gồm những phím chức năng lựa chọn chế độ chạy, xi-nhan, còi.
Bộ khung nhôm trên xe được thiết kế lại giúp trọng lượng giảm 13% so với thế hệ cũ. Phía trước được trang bị phanh đĩa kép đường kính 310 mm. Vành đúc hợp kim 10 chấu trọng lượng nhẹ
Nếu những chiếc xe BMW, KTM hầm hố, gân guốc thì xe của Suzuki được thiết kế mềm mại đậm chất Nhật. Kính chắn gió được uốn cong lượn sóng là chi tiết vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa giảm luồng gió trực diện thổi vào mặt người lái.
Hệ thống phanh chống bó cứng ABS được trang bị tiêu chuẩn trên Suzuki V-Strom 1000. Xe đi kèm đĩa phanh kép 310 mm trước và đơn 260 mm sau. Bên cạnh đó là phuộc lộn ngược tùy chỉnh trước và giảm xóc đơn sau.
3. Thông số kỹ thuật xe Suzuki V-Strom 1000 ABS
- Chiều dài tổng thể: 2.285 mm
- Chiều rộng tổng thể: 865 mm
- Chiều cao tổng thể: 1.410 mm
- Độ cao yên xe: 850 mm
- Chiều dài cơ sở: 1555 mm
- Khoảng cách gầm so với mặt đất: 165 mm
- Trọng lượng khô: 228 kg
- Dung tích bình xăng: 20 lít
- Loại động cơ: V-Twin, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch
- Đường kình và hành trình Pit-Tông: 100.0 mm x 66.0 mm
- Dung tích Xy-Lanh: 1037 cc
- Tỉ số nén: 11.3: 1
- Công suất cực đại: 98,6 mã lực tại 8.000 vòng/phút
- Mô-men cực đại: 76 lb-ft tại 4.000 vòng/phút
- Bôi trơn: hệ thống thùng đựng dung dịch bôi trơn
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điện tử
- Hệ thống đánh lửa: Đánh lửa điện tử
- Khởi động: Điện
- Ly hợp: ly hợp ướt
- Truyền động: 6 cấp độ liên tục
- Phuộc nhún trước: UpSide Down lò xo cuộn, giảm chấn dầu
- Phuộc nhún sau: Monoshock, lò xo , giảm chấn dầu
- Bánh xe và lốp (vỏ) trước: 110 / 80R19M / C 59V
- Bánh xe và lốp (vỏ) sau: 150 / 70R17M / C 69V
- Vành xe: Vành đúc
- Phanh trước: Phanh đĩa thủy lực đĩa đôi, ABS
- Phanh sau: Phanh đĩa thủy lực đĩa đơn, ABS
Hy vọng với Suzuki V-Strom 1000 ABS Adventure 2016 giá bao nhiêu – đánh giá hình ảnh chi tiết trên đây những người yêu thích mẫu xe này sẽ có thêm nhiều sự lựa chọn cho nhu cầu sử dụng của bản thân, tự tin thể hiện cá tính riêng biệt đầy cuốn hút. Chúc các bạn sẽ nhanh chóng sở hữu được mẫu xe phù hợp với sở thích của bản thân và hãy luôn đồng hành cùng blogxe.vn để có thêm nhiều thông tin thú vị nhé.
Nguồn: Blogxe