Là dòng xe tay ga hiếm hoi của Suzuki để lại ấn tượng lớn đến người tiêu dùng trên thị trường, đồng thời Suzuki Impulse cũng là chiếc xe được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Suzuki Impulse là dòng xe tay ga của Suzuki được thiết kế đặc biệt cho thị trường Việt Nam, dựa trên việc nghiên cứu thói quen, điều kiện đường xá, thời tiết cũng như cách thức, luật giao thông tại Việt Nam. Chính vì thế, Suzuki Impulse có được những đặc điểm làm hài lòng hầu hết người tiêu dùng tại Việt Nam
NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÀI VIẾT
Về tổng thể
Mạnh mẽ, thể thao, chắc chắn là những điều gây ấn tượng ban đầu khi chiêm ngưỡng Suzuki Impulse. Suzuki Impulse có được sự mạnh mẽ, với thiết kế nhìn chung khá đẹp mắt, thể thao, nhưng cũng không kém phần hầm hố, khiến người nhìn là muốn rinh về nhà
Giá bán xe Suzuki Impulse 125 Fi
- Impulse 125 Fi: 31.390.000 VNĐ
- Impulse 125 Fi phiên bản đèn mờ: 31.490.00 VNĐ
- Impulse 125 Fi phiên bản Ecstar: 31.490.000 VNĐ
Trên đây là giá bán chi tiết cho từng phiên bản của xe được lấy từ chính trên trang chủ của hãng xe Suzuki
Đánh giá xe Suzuki Impluse 125 Fi
1.Thiết kế
a. Đầu xe Suzuki Impulse 125 Fi
Mạnh mẽ, thể thao, chắc chắn là những điều gây ấn tượng ban đầu khi chiêm ngưỡng Impulse 125. Suzuki Impulse có được sự mạnh mẽ, với thiết kế nhìn chung khá đẹp mắt, thể thao, nhưng cũng không kém phần hầm hố, khiến người nhìn là muốn rinh về nhà.
Thiết kế đèn pha đầu xe đầy ấn tượng và đẹp mắt với cặp đèn pha đôi lắp cạnh nhau, tạo thành một cụm đèn thống nhất. Dải đèn Led được kết thành cụm đèn pha sáng đầy ấn tượng, kết hợp với đèn xi nhan được đặt trên cùng vừa tạo được sự thống nhất trong cụm đèn, vừa làm đầu xe sang trọng lại làm tốt nhiệm vụ của hệ thống đèn.
Mặt đồng hồ trung tâm được thiết kế khá đơn giản nhưng rõ ràng. Công-tơ-mét to, rõ, và đặc biệt là hai đèn báo xi-nhan khá lớn, giảm thiểu khả năng người lái quên tắt xi-nhan gây nguy hiểm.
b.Thân xe Suzuki Impulse 125 Fi
Thân xe to hơn các mẫu xe tay ga Suzuki trước đây cho người lái cảm giác sang trọng hơn và bề thế hơn. Yên xe dài và rộng hơn (rộng: 391mm, dài: 828mm) cho tư thế ngồi thoải mái và êm ái.
Hộc chứa đồ dưới yên không quá lớn, nhưng vẫn đủ xếp được hai mũ bảo hiểm nửa đầu. Thiết kế khoét sâu trên yên khiến thể tích cốp tăng thêm. Cốp xe nhỏ hơn so với Honda Air Blade, tương tương Nouvo SX. Ổ khóa trên xe có chức năng chống trộm với nắp khóa từ riêng biệt, có thể mở cốp bằng chìa khóa tương tự như Nouvo.
Impulse – tên được lấy theo một từ tiếng Anh nghĩa là tốc lực, xung lực – là chiếc xe tay ga hoàn toàn mới vừa được Suzuki giới thiệu đặc biệt dành riêng cho thị trường Việt Nam Impulse 125 FI độc đáo có thân xe to hơn các mẫu xe tay ga Suzuki trước đây cho người lái cảm giác sang trọng hơn. Yên xe dài và rộng hơn (391mm rộng x 828mm dài) cho tư thế ngồi thoải mái và êm ái.
Suzuki Impulse 2017 được trang bị đĩa đơn phía trước đường kính 220 mm, heo dầu Nissin, tương tự trên những chiếc xe của Honda. Bộ mâm xe kích thước 16 inch nhằm tăng độ ổn định cho xe khi vào cua ở tốc độ cao. Ống xả cũng được cải tiến với bộ tiêu âm được đặt nghiêng, giúp giảm độ ồn nhưng vẫn tăng tốc mượt. Ngoài ra, vỏ cách nhiệt được làm bằng nhựa, không gây nguy hiểm cho người đi đường hoặc lúc rửa xe.
c. Đuôi xe Suzuki Impulse 125 Fi
Thiết kế đuôi xe được vuốt cao, kết hợp cụm đèn chiếu hậu sang trọng, tạo cho Suzuki Impulse vẻ đẹp mạnh mẽ hơn hẳn.
Phần đuôi xe khá thanh thoát, lấy cảm hứng từ dòng sportbike GSX nổi tiếng. Đuôi xe chẻ đôi và vuốt nhọn, hơi vểnh lên để tạo dáng thể thao. Tuy hướng tới phân khúc xe tay ga dành cho nam giới nhưng Impulse vẫn phù hợp với phụ nữ, bởi nó trông thanh thoát, đặc biệt là cách phối màu sơn.
2. Khả năng vận hành
Suzuki Impulse được trang bị động cơ 4 thì, 125cc, phun xăng điện tử Fi, đầy mạnh mẽ, cho xe có khả năng vận hành vượt trội
Suzuki Impulse khởi động xe khá dễ dàng, nhưng nhược điểm là tiếng đề khá “giòn rã”, khiến người dùng không mấy thoải mái, nhất là trong buổi sáng yên tĩnh. Ngoài ra, công nghệ đề xe của Suzuki Impulse không được cải tiến hiện đại, chính vì thế, đề xe đôi lúc không được nhạy, nhất là sau 2, 3 ngày không sử dụng xe
Thời gian gia tốc tương đối nhanh, nhưng còn kém so với AirBlade hoặc Nouvo, cụ thể:
+ Gia tốc từ 0 – 40 km/h mất 4,8 giây (trong khi của AirBlade là 4 giây với cùng trọng tải là 120 kg)
+ Gia tốc từ 0 – 60 km/h mất 6,7 giây (trong khi của AirBlade là 6,4 giây)
Cảm giác lái Suzuki Impulse khá tốt, ở dải tốc độ dưới 40 km/h xe cho thấy bị gằn xe và tăng tốc giật cục, khiến người dùng không mấy thoải mái. Tuy nhiên, khi vượt qua mức tốc độ này, thì xe cho thấy khá mượt mà trong quá trình di chuyển, tăng tốc mượt, khi tăng tốc bất ngờ cũng không bị giật, cho người dùng cảm giác lái xe rất an toàn và êm ái
Hệ thống phanh của Suzuki Impulse cũng làm việc khá tốt, cho khả năng làm việc an toàn, khiến người dùng hoàn toàn an tâm
Ngoài ra, xe cũng khá êm ái trong quá trình di chuyển, với yên xe thoải mái, êm đồng thời hệ thống giảm xóc làm việc tốt khiến người dùng hoàn toàn thoải mái và không bị mệt mỏi trong quá trình điều khiển xe, ngay cả khi đi với tốc độ cao trong thời gian dài.
Trong điều kiện vận hành tại đường phố, mức tiêu hao nhiên liệu bình quân của Suzuki Impulse rơi vào mức 2,3 lít xăng/100 km, đây là mức tiêu hao nhiên liệu ở mức trung bình trên thị trường xe ga
3.Ưu điểm – Nhược điểm
-
Ưu điểm
+ Thiết kế đèn pha đầu xe đầy ấn tượng và đẹp mắt với cặp đèn pha đôi lắp cạnh nhau, tạo thành một cụm đèn thống nhất. Dải đèn Led được kết thành cụm đèn pha sáng đầy ấn tượng, kết hợp với đèn xi nhan được đặt trên cùng vừa tạo được sự thống nhất trong cụm đèn, vừa làm đầu xe sang trọng lại làm tốt nhiệm vụ của hệ thống đèn
+ Thiết kế đuôi xe được vuốt cao, kết hợp cụm đèn chiếu hậu sang trọng, tạo cho Suzuki Impulse vẻ đẹp mạnh mẽ hơn hẳn
+ Cụm đồng hồ thiết kế đơn giản, và rất dễ nhìn
+ Cốp chứa đồ khá lớn so với một chiếc xe ga thể thao, với tổng thể tích chứa tới 18 lít
+ Hốc chứa đồ nhỏ đầu xe giúp tiện dụng trong việc chứa các đồ nhỏ như kính mắt, khẩu trang, điện thoại, chai nước,…tối đa hóa khả năng chứa đồ trên xe
+ Bánh xe không lốp kích thước tới 16 inch, tương đương với nhiều dòng xe số trên thị trường, với điều kiện di chuyển của đường xá Việt Nam, thiết kế bánh xe này giúp người đi có thể di chuyển trên nhiều điều kiện đường đi dễ dàng và linh hoạt hơn
+ Ốp pô thiết kế bằng nhựa, do đó, người dùng không lo bị bỏng bô
+ Mở cốp bằng ổ khóa chính tiện dụng, đồng thời, ổ khóa có chức năng 3 trong 1 bao gồm khóa xe, khóa cổ, và khóa cốp rất tiện dụng
+ Có thêm hốc chứa đồ giữa hai chân xe, giúp tối đa hóa khả năng chứa đồ tốt hơn
-
Nhược điểm
+ Mặc dù được thiết kế đẹp mắt, nhưng hệ thống đèn pha trên Suzuki Impulse dường như không khác gì so với hệ thống đèn đôi trên AirBlade
+ Chỉ có một chế độ chiếu sáng của đèn pha, do đó, không tối ưu hóa khả năng di chuyển trên nhiều điều kiện đi đường khác nhau
+ Bình xăng dưới cốp xe, do đó, rất bất tiện khi đổ xăng, đặc biệt là khi trở thêm người hoặc đồ đạc phía sau, hoặc trong trời mưa. Ngoài ra, mùi xăng ảnh hưởng đến các đồ đạc chứa trong cốp xe
+ Không có lá chắn bùn phía sau, do đó, khi di chuyển dưới thời tiết mưa gió thì sẽ rất bẩn, đặc biệt là những người ngồi phía sau
+ Thiết kế đồng hồ quá đơn giản và không có nhiều chức năng hiện đại như những dòng xe tay ga khác trên thị trường
4.Thông số kỹ thuật chi tiết
Kết Luận
Suzuki Impulse đang được bán với mức giá 30,69 triệu đồng trên thị trương, và gần như không phải là chiếc xe hot nên tình trạng làm giá như nhiều mẫu tay ga khác là không có.
Đây là mức giá được cho là quá tốt, và nhiều người cho rằng với mức tiền như thế, họ thà răng mua Suzuki Impulse hơn là bỏ số tiền lớn hơn để mua các dòng AirBlade của Honda hay Nouvo của Yamaha
Nguồn: Blogxe