Đánh giá xe Honda CRF250L 2017 về hình ảnh thiết kế kèm giá bán mới nhất: Honda CRF250L 2017 là mẫu xe côn tay nằm trong phân khúc cào cào phổ thông, là lựa chọn lý tưởng cho các biker đam mê xê dịch chinh phục các cung đường offroad hoặc đi tour đi phượt. Ở phiên bản mới này, CRF250L 2017 nâng cấp bảng đồng hồ điện tử LCD, bình xăng kiểu dáng mới. Đuôi xe thiết kế lại phong cách MX với ống xả thon gọn hơn, đèn hậu vuốt nhọn.

Honda CRF250L 2017 giá bao nhiêu?

Mẫu xe cào cào 250 phân khối phiên bản mới nhập khẩu Thái Lan và nâng cấp một số tính năng. Đối với những người yêu những chuyến đi phượt có địa hình khó khăn hiểm trở thì Honda CRF250L chắc chắn sẽ là sự lựa chọn số 1 để trở thành ngựa chiến đồng hành cùng.

Đuôi xe thiết kế phong cách MX với ống xả thon gọn, đèn hậu vuốt nhọn. Để phù hợp với vóc dáng người châu Á hơn, hãng xe Nhật hạ thấp độ cao yên của CRF250L mới từ 881 mm phiên bản 2016 xuống 830 mm trên bản 2017. Tay lái thu gọn hơn để dễ dàng di chuyển trong phố đông. Cần gẩy số kiểu chống gãy mới. Mẫu xe cào cào Honda CRF250L 2017 đầu tiên về Việt Nam. Xế phượt nhập khẩu từ Thái Lan. Giá tham khảo khoảng 194 triệu Đồng.

Đánh giá xe Honda CRF250L 2017

Nằm trong phân khúc cào cào “phổ thông” nên Honda CRF250L là mẫu xe rất tiện dụng cho các bạn trẻ hay đi “phượt”.

Honda CRF250L 2017 dài 2.172 mm, rộng 815 mm và cao 1.149 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 1.429 mm, khoảng sáng gầm 211 mm. Xe sử dụng giảm xóc trước hành trình ngược upside-down 43 mm, giảm xóc sau Pro-link. Trọng lượng 143 kg.

Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa đơn trên cả 2 bánh. Vành nan hoa với vành trước kích thước 21 inch và vành sau 18 inch, kết hợp với lốp gai chuyên off-road.

Honda CRF250L 2017 hạ thấp độ cao yên. Ống xả thiết kế lại. Đồng hồ điện tử LCD mới. Bình xăng thiết kế lại. Bánh trước dùng vành nan hoa 21 inch. CRF250L 2017 gây ấn tượng kiểu dáng cào bắt mắt, yên xe dài dốc về phía người lái, bộ lốp gai đậm chất xe cào cào, dàn áo được thiết kế thể thao, bộ khung ống thép khoe vẻ đẹp của “trái tim” 250 phân khối. Xe được trang bị cặp phuộc trước hành trình ngược Pro-Link, trong khi phía sau là dạng đơn.

Đuôi xe thiết kế lại với đèn hậu vuốt nhọn và ống xả thon gọn hơn. CRF250L trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Bánh sau dùng vành nan hoa 18 inch.

Honda CRF250L 2017 trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 249,6 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 23 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Kết luận: Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha YZ250F, CRF250L sở hữu đầy đủ những gì cần thiết nhất cho một dân phượt. Với sự tiện lợi của một chiếc xe cào cào nhỏ nhắn thì Honda CRF250L 2017 vẫn là lựa chọn đáng giá nếu ai thích sự phá cách cho những chuyến đi “phượt” bất chợt trong các cung đường khó khăn. Mâm trước có kích thước 21 inch trong khi mâm sau là 18 inch. Cả 2 bánh đều có kích thước 120/80 và được trang bị lốp gai nhằm dễ dàng chinh phục các cung đường hiểm trở.

Nguồn: Blogxe