Fred Krugger, cái tên mà hầu như ai trong làng “độ” xe môtô trên thế giới cũng biết, một kỹ sư và cũng là người có niềm đam mê dòng xe phân khối lớn người Bỉ. Và mới đây, Krugger vừa hoàn thành xong một phiên bản độ của chiếc Ducati XDiavel S với tên gọi là “Thiverval”. Được đặt theo một trường đua nhỏ ở ngoại ô thủ đô Paris, Pháp.
Ducati XDiavel S phiên bản tiêu chuẩn từng được bình chọn là mẫu xe môtô đẹp nhất tại triển lãm xe máy Milan EICMA ngay trong lần đầu ra mắt. Sau đó, mẫu cruiser này lại tiếp tục đoạt giải thưởng “Dot Award 2016: Best of the Best” – một trong những giải thưởng thiết kế xe danh giá nhất thế giới hiện nay.
Chính thức ra mắt công chúng trên đường đua Spa-Franchamps ở Bỉ vào ngày 1/7 vừa qua, Ducati XDiavel Thiverval do hãng độ Fred Krugger chế tạo. Đây là một hãng độ có tiếng đến từ Vương quốc Bỉ. Krugger là phù thủy độ xe hàng đầu thế giới. Ông có 2 lần lọt vào top 3 xe độ đẹp nhất thế giới với Yamaha SR400 và BMW K1600.
Dưới tay hãng độ Fred Krugger, Ducati XDiavel S đã được lột xác theo phong cách Café Racer.
Vì là Cafe Racer nên Krugger đã loại bỏ hoàn toàn phần yên theo phong cách Bobber và bình xăng gồ ghề của XDiavel S nguyên bản và thay vào đó là đường thẳng và phẳng. Công đoạn này đòi hỏi sự tỉ mỉ trong việc hàn và định vị lại hệ thống điện tử của XDiavel S. Dù đây là thiết kế cổ điển nhưng XDiavel S lại mang thêm dáng vẻ cơ bắp mạnh mẽ.
Yên solo cũng có thể tháo rời khi bạn phải chở thêm người phía sau. Ghi đông xe nguyên bản được thay thế bằng ghi đông thấp hơn tạo cảm giác hầm hố.
Bình xăng hình chữ nhật và phần đuôi gợi liên tưởng đến những chiếc mô tô đua Ducati trong thập niên ’60. Krugger mang đến thiết kế độc đáo khi ống xả dẫn ngược lên trên và đi dọc phía dưới bình xăng, yên xe và kết thúc ở 2 lỗ dưới đèn hậu. Krugger gọi đây là phong cách “spaghetti” nằm dưới thân siêu xe.
Krugger thực hiện là tháo bỏ phần khung 2 bên đặc trưng của Ducati, thay vào đó là khung nhôm được thiết kế lại để nhường không gian cho động cơ, động cơ của Ducati XDiavel S vẫn được giữ nguyên. Giảm xóc trước được hạ thấp 50 mm giúp xe trông mạnh mẽ, dữ dằn hơn.
Như vậy, động cơ của Ducati XDiavel Thiverval sẽ là máy Testastretta DVT V-twin, dung tích 1.262 phân khối, đem lại công suất tối đa 156 mã lực ở vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 128.9 Nm ở vòng tua máy 5.000 vòng/phút.
Krugger giữ lại đèn pha của XDiavel S vì thiết kế xuất sắc của nó. Hãng độ nước Bỉ tập trung vào xử lý phần đuôi xe với phần ống xả được đặt dưới yên theo phong cách điển hình của Ducati. Cụm đèn hậu dường như là phụ kiện chính hãng của Ducati, lấy từ Scrambler, nhưng lại rất hợp với thiết kế tổng thể của XDiavel Thiverval. Krugger mất 8 ngày để hoàn thành công đoạn này.
Cuối cùng, Ducati XDiavel Thiverval được hoàn thiện bằng màu sơn đen bóng với điểm nhấn là những chi tiết mạ crôm màu nhám.
Có thể nói, Ducati XDiavel Thiverval hứa hẹn sẽ là một mẫu mô tô cân bằng giữa khả năng vận hành và cảm giác thoải mái, mang đến những hành trình khó quên cho người lái.
Hiện hãng Ducati chưa hé lộ việc có tung XDiavel Thiverval ra thị trường hay không. Hiện Ducati Xdiavel tiêu chuẩn đang được bày bán tại thị trường châu Âu với giá dao động từ 20.390 – 23.390 Euro. (tương đương 529 – 606 triệu Đồng)
Nguồn: Blogxe