Từ một chiếc Dream Thái cũ , đã được một biker Sài Gòn giật lại, biến chiếc Dream Thái cũ thành một chiếc Dream đẹp lung linh và phong cách kiểng cực độc.
Tại các tỉnh miền Nam, Phong cách Dream kiểng thường được nhiều người chơi xe ưu chuộng. Cách độ và phối màu của chủ xe đã làm cho chiếc xe trở nên trẻ trung và bắt mắt hơn, đồng thời tiện dụng nhiều hơn so với nguyên bản. Phía trước từ phần đầu ngắn nguyên bản của Dream Thái đã được thay thế bằng đầu của Dream 100 đời cuối được sản suất tại Việt Nam với chóa pha sáng hơn. Bên dưới mặt lạ được lắp thêm đàn đèn LED và chế mủ phù hợp với đèn này.
Phần bánh trước được nâng cấp với thuộc USD Combiz, và phanh đĩa CBR 150 đời cũ, và ABS trống bó cứng. Được thiết kế vành 6 cánh khỏe khoắn, lốp Michelin Pilot Sporty kiến chiếc xe trở nên bám đường hơn.
Được thiết kế thêm bình dầu CNC, và pen được lấy từ Honda Vision được sử dụng nâng cấp phanh đĩa gọn ngàng hơn, với bình dầu nhỏ của Vision nên k cần phải khoét nhựa ở phần đầu xe.
Mặt công tơ được thay thế bằng đồng hồ điện tử Koso RX2N đa tính năng.
Ở dạng nguyên bản Honda Dream Thái được trang bị động cơ 1 xi-lanh SOHC 100cc, tuy nhiên bộ máy trên đã được chủ nhân nâng cấp nên 125 cc. Để có thể nâng dung tích nên “full bộ” đầu lòng của Future 125 đã được sử dụng. Chủ nhân chiếc Dream đã thay những con ốc sang màu vàng, để làm nổi bật phần động cơ của xe.
Toàn bộ chiếc xe được sơn màu đỏ để làm nổi bật bộ tem của phiên bản Dream EX5 được bán tại Malysia. Bộ gắp sau được thay thế bằng nhôm DBS chắc chắn, bộ để chân được lấy từ Wave Nice ở Thái. Vành bánh sau dùng vành CBR và lốp Michelin.
Đèn hậu sau được thay bằng đèn LED loại thiết kế dành riêng cho Dream nhập về từ Malaysia, ổ khóa mở yên được thay bằng công tắc điện.
Chiếc Honda Dream Thái này không chỉ đẹp về hình thức mà còn đầy tiện dụng, tiện ích sở hữu hàng loạt trang bị hiện đại, vốn thường chỉ đề xuất trên các dòng xe mới.
Nguồn: Blogxe